齒輪嚙合間隙的功用是貯存潤滑油、補償齒輪尺寸的加工誤差和中心距的裝配誤差,以及補償齒輪和齒輪箱在工作時的熱變形和彈性變形。一般正常嚙合的圓柱齒輪的頂隙c=0.25mn,此處的mn為齒輪的法向模數。齒輪嚙合間隙的檢查方法有以下三種(1)塞尺法用塞尺可以直接測量出齒輪的頂隙和側隙。(2)千分表法用千分表可以間接測量出正齒輪的側隙。測量時,設法使下齒輪固定,而正反兩個方向微微轉動固定在上齒輪軸上的撥桿,于是千分表上的指針便向正反方向擺動,可以得到讀數。(3)壓鉛法壓鉛法是測量頂隙和側隙較常用的方法。測量時,先將鉛絲放置在齒輪上,然后使齒輪嚙合滾壓,壓扁后的鉛絲厚度,就相當于頂隙和側隙的數值,其值可以用游標卡尺或千分尺測量,鉛絲最厚部分的厚度為頂隙,相鄰兩較薄部分的厚度之和為側隙。對于大型的寬齒輪,必須放置兩條以上的鉛絲,才能正確地測量出嚙合間隙。此時不僅可以根據它來檢查間隙,而且還能檢查出齒輪軸線的平行度。